严重突破性开展！硫化物全固态产线首先落地产业化拐点将至！

  最近，在青岛建成了一条高功能20安时的车载硫化物全固态电池中试出产线。请注意，这条出产线专门用来出产车载硫化物固态电池，而非两轮车电池。该出产线覆盖了从资料制备到电池拼装的整一个流程，能够在必定程度上完结高效出产，处理了硫化物全固态电池大规模出产的技能和工程难题，为未来的产业化奠定了坚实的根底。

  需求着重的是，硫化物全固态电池代表了一项革命性的技能进步，具有高单位体积内的包括的能量、快速充放电才能、优异的低温功能以及更高的安全性和更长的惯例运用的寿数，有效地战胜了当时电池使用中的许多应战。作为新一代新能源动力电池的抱负挑选，日韩及欧美各国正在赶紧推动全固态电池的技能讨论研讨和量产工艺开发。

  中国科学院武建飞团队在硫化物全固态电池范畴取得了严重突破，包括接连化湿法涂布工艺的改造、叠层软包电池技能瓶颈的霸占以及电化学震动问题的处理。这些成果标志着国内涵20安时车载硫化物全固态电池中试出产线的建造上走在了前列。

  据武建飞介绍，该电池的单位体积内的包括的能量超越600瓦时每千克，是当时商业化锂电池单位体积内的包括的能量的两倍多；在常温下循环6200次后，其容量坚持率仍超越84%。估计在未来一两年内，这种电池将完成量产。这一里程碑式的开展预示着全固态电池技能正迈向新的阶段。考虑到全固态电池具有更高的单位体积内的包括的能量和更佳的安全性，它被视为电池职业的终极处理方案，并有望在大规模商业化使用后对电动轿车职业带来深入革新。

  回顾历史，新能源轿车轰轰烈烈开展时，宁德年代作为动力电池提供商，从68元涨到390元，翻了10倍；比亚迪乘着“春风”从38元涨到358元。

  现在，在固态电池范畴现已把握核心技能的公司，有望切入动力电池供给链，爆宣布10倍涨幅！

  第一家公司已成功自主研宣布电导率高达1毫西门子每厘米（mS/cm）的硫化物固态电解质，并完成了100克量级的安稳出产。这一成果不仅为后续大规模产业化奠定了根底，还估计将在2025年完成硫化物电解质的安稳供给。